ताइपे :- चीन संघर्ष के दौरान ताइवान के समुद्री केबल मरम्मत कार्य को रोक सकता है: रिपोर्ट

ताइपे : ताइपे न्यूज़ ने अमेरिकी खुफिया फर्म रिकॉर्डेड फ्यूचर के एक विस्तृत आकलन का हवाला देते हुए बताया कि अगर चीन ताइवान जलडमरूमध्य में संघर्ष की स्थिति में समुद्र के नीचे केबल मरम्मत अभियानों को रोकने या विलंबित करने का फैसला करता है, तो ताइवान की इंटरनेट कनेक्टिविटी बुरी तरह प्रभावित हो सकती है।रिकॉर्डेड फ्यूचर की शोध शाखा इंसिक्ट ग्रुप द्वारा प्रकाशित इस रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि ताइवान का 90 प्रतिशत से अधिक इंटरनेट ट्रैफ़िक पनडुब्बी केबलों के माध्यम से प्रवाहित होता है। दक्षिण चीन सागर में हाल की घटनाओं का हवाला देते हुए रिपोर्ट में कहा गया है कि सैन्य वृद्धि या संकट की स्थिति में, चीनी अधिकारी, विशेष रूप से चीन तटरक्षक बल, मरम्मत करने वाले जहाजों को क्षतिग्रस्त लिंक तक पहुँचने से रोक सकते हैं।

ताइपे न्यूज़ के अनुसार, इंसिक्ट के निष्कर्ष विवादित दक्षिण चीन सागर में, विशेष रूप से सेकंड थॉमस शोल, स्कारबोरो शोल और सबीना शोल के पास, फिलीपींस द्वारा पुनः आपूर्ति अभियानों में चीन द्वारा बार-बार हस्तक्षेप करने पर आधारित हैं। रिपोर्ट में सुझाव दिया गया है कि बीजिंग सीधे युद्ध में शामिल हुए बिना ताइवान के डिजिटल बुनियादी ढांचे को निशाना बनाने के लिए इसी तरह की रणनीतियों को दोहरा सकता है।

 

यह चिंता नई नहीं है। इस साल की शुरुआत में, 15 जनवरी को, ताइवान को दूरस्थ मात्सु द्वीपसमूह से जोड़ने वाली एक फ़ाइबर-ऑप्टिक केबल, ताइवान-मात्सु नंबर 3, क्षतिग्रस्त हो गई थी। ताइपे न्यूज़ के अनुसार, ताइपे में डिजिटल मामलों के मंत्रालय ने इस व्यवधान को “प्राकृतिक गिरावट” बताया था, लेकिन उस समय चीन की संलिप्तता का संदेह सामने आया था। चुंगह्वा टेलीकॉम ने मार्च में मरम्मत का काम पूरा कर लिया था।ताइपे न्यूज़ ने रिपोर्ट के हवाले से आगे कहा कि इस प्रकार की घटनाएँ, हालाँकि सूक्ष्म हैं, विशेषज्ञों द्वारा वर्णित “ग्रे ज़ोन” रणनीति का हिस्सा हैं, जो बिना किसी खुले युद्ध में उतरे किसी प्रतिद्वंद्वी को डराने या कमज़ोर करने के लिए की गई उत्तेजक कार्रवाइयाँ हैं।रिपोर्ट के अनुसार, 2024 और 2025 के बीच, ताइवान के आसपास पनडुब्बी केबल क्षति से जुड़ी पाँच घटनाएँ सामने आईं, और बाल्टिक सागर में भी इसी तरह की चार घटनाएँ हुईं। इनमें से पाँच घटनाएँ जहाजों द्वारा लंगर खींचने के कारण हुईं, जिनमें से चार सीधे या अस्पष्ट स्वामित्व के माध्यम से चीन या रूस से जुड़ी थीं।रिकॉर्डेड फ्यूचर ने इस बात पर ज़ोर दिया कि वैश्विक स्तर पर पनडुब्बी केबल बुनियादी ढाँचे के स्वामित्व और संचालन में चीन की बढ़ती भूमिका जोखिम का एक और स्तर जोड़ती है। ताइपे न्यूज़ के अनुसार, सरकारी कंपनियों और अपनी “डिजिटल सिल्क रोड” पहल की मदद से, चीन अब केबल बिछाने, प्रबंधन और डेटा एक्सेस पर प्रभाव डाल रहा है, जिससे दुनिया भर के लोकतंत्रों में चिंताएँ बढ़ रही हैं।ताइपे न्यूज़ की रिपोर्ट में शोधकर्ताओं के हवाले से कहा गया है, “भू-राजनीतिक तनाव, जैसे कि यूक्रेन में रूस का युद्ध और ताइवान के प्रति चीन की आक्रामक कार्रवाइयाँ, केबल तोड़फोड़ की घटनाओं में वृद्धि के पीछे हैं।”रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि ताइवान पर संभावित सैन्य कार्रवाई की चीन की तैयारी में कनेक्टिविटी, व्यापार और संचार को बाधित करने के लिए पनडुब्बी केबलों को जानबूझकर नुकसान पहुँचाना शामिल हो सकता है।

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